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　　我國工程起重機(jī)行業(yè)歷經(jīng)了多年的高速發(fā)展,，在復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢下,，2012年整個行業(yè)直線下滑,，整個工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈在跌宕的市場中艱難前行。市場低迷,、銷售亂象,、競爭白熱化，行業(yè)被迫理性回歸等一系列負(fù)面詞語,，無疑是2012年起重機(jī)市場真實(shí)的寫照,。在這一年，起重機(jī)行業(yè)的內(nèi)外環(huán)境和潛在風(fēng)險也變得更加嚴(yán)峻,，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會秘書長蘇杰用“四個風(fēng)險”概括,，主要是政策風(fēng)險、經(jīng)營風(fēng)險,、財務(wù)風(fēng)險,、市場風(fēng)險等四個方面。他表示,，工程起重機(jī)行業(yè)正面臨著一次新的洗牌,，企業(yè)如何在激烈的市場競爭中渡過難關(guān)，穩(wěn)住腳跟,，成為企業(yè)目前戰(zhàn)略發(fā)展的首要任務(wù),。

　　對于走過的2012年，工程機(jī)械網(wǎng)記者重點(diǎn)對眾多工程機(jī)械子行業(yè)深入分析盤點(diǎn),，其中工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和暴露出來的問題既包含一定的行業(yè)共性,、也有著起重機(jī)行業(yè)自身的特性，“共性”中包含著工程機(jī)械眾多產(chǎn)品線的同質(zhì)化,、營銷風(fēng)險,、企業(yè)融資難，“特性”中體現(xiàn)更多的是行業(yè)集中度更加明顯,，品牌之間形成的梯隊更加明顯,，技術(shù)創(chuàng)新升級和市場品牌效應(yīng)成為決定成敗的關(guān)鍵。

　　工程起重機(jī)市場發(fā)展形勢分析

　　雖然2012年是實(shí)施我國十二五規(guī)劃的重要之年,，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略期,，城鎮(zhèn)化,、新型工業(yè)化、國際化建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段,，國家對于固定資產(chǎn)投資的增長情況將決定工程起重機(jī)行業(yè)的走勢,。然而，這一年外圍市場持續(xù)低迷,，世界主要經(jīng)濟(jì)體增長乏力,、歐債危機(jī)持續(xù)蔓延，嚴(yán)重影響了我國工程起重機(jī)產(chǎn)品出口,，整個行業(yè)市場需求還存在諸多不確定因素,。但是部分新興經(jīng)濟(jì)體在振興經(jīng)濟(jì)過程中，加大對于基礎(chǔ)建設(shè)的投入力度,，從而帶動了部分區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長,。受此影響，國內(nèi)外起重機(jī)市場供大于求,，市場保有量急劇上升,，工程起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)峻，同時由于各個企業(yè)之間的營銷手段不斷升級,，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,、經(jīng)營成本上升等不利因素制約，整個工程起重機(jī)行業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),，行業(yè)龍頭企業(yè)經(jīng)營每況愈下,，中小企業(yè)面臨生死抉擇，整個行業(yè)狀況很不理想,。

　　工程起重機(jī)外圍市場環(huán)境面臨諸多風(fēng)險,，其中“政策風(fēng)險”愈加嚴(yán)峻，存款準(zhǔn)備金率連續(xù)走高,、民間信貸資本不斷攀升,、人民幣利率呈上升趨勢、節(jié)能減排目標(biāo)提出更高要求：“經(jīng)營風(fēng)險”包括工程起重機(jī)行業(yè)競爭加劇,，低首付等商務(wù)條件不斷放寬,，企業(yè)利潤率下降明顯。原材料價格上證,、人力成本攀升成為行業(yè)共性問題,，此外核心技術(shù)研發(fā)受限，部分關(guān)鍵技術(shù)依然是國外壟斷,。受以上影響,，企業(yè)間的“財務(wù)風(fēng)險”也逐漸走高，企業(yè)負(fù)債規(guī)模逐年增大,，用戶盈利能力欠佳,、欠款現(xiàn)象增多,，特別是分期付款過程中出現(xiàn)了一些壞賬，存貨跌價風(fēng)險加大,，庫存容量攀升,。“市場風(fēng)險”成為當(dāng)前工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的障礙，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,、代理營銷網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險加大,、售后服務(wù)制約銷售、企業(yè)融資成本困難加大,。

　　2012年開始,，隨著中國四萬億資金刺激計劃的消失，高鐵,、城鎮(zhèn)建設(shè)等步伐的放緩,，以及世界經(jīng)濟(jì)動蕩等諸多不利因素影響,，整個工程起重機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益急速下滑,，制造廠銷售量萎縮，起重機(jī)租賃市場競爭激烈,。據(jù)工程機(jī)械網(wǎng)記者從中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會得到的數(shù)據(jù)顯示,，截止到2012年11月份，工程起重機(jī)行業(yè)主要企業(yè)1到11月份營業(yè)收8.87億元,，同比下降15.5%,，利潤總額35.39億元，同比下降39.46%.國內(nèi)累計銷售汽車起重機(jī)21211臺,，同比減少2239臺,，下降36.6%.履帶起重機(jī)1480臺，同比減少304臺,，下降17.0%.輪胎起重機(jī)1至10月份累計銷售88臺,。隨車起重機(jī)成為增長的起重機(jī)產(chǎn)品線，前11月銷量為9448臺,，同比增加714臺,，增長8.17%.

　　近幾年，石化,、能源,、電力等領(lǐng)域的發(fā)展，帶動了中國起重機(jī)市場的持續(xù)穩(wěn)健向上,。目前,，中國起重機(jī)市場幾乎聚集了全球所有知名制造企業(yè)；隨著對中國市場重視程度的增加,，國外主要起重機(jī)企業(yè),，大部分都在中國建立了組裝制造基地,。在推進(jìn)中國本地化制造體系的同時，國外企業(yè)還不斷加大在中國的投資力度,，以更靈活地拓展模式,，通過擴(kuò)建、合作等方式,，完善在中國的業(yè)務(wù)布局,。目前，全國主要的工程起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)有包括徐工重型,，中聯(lián)重科（000157,，股吧），三一起重機(jī),，安徽柳工,，北起多田野，馬尼托瓦克樂岳及長江起重機(jī)在內(nèi)的13家企業(yè),。在國內(nèi)工程起重機(jī)市場的主要外資品牌包括特雷克斯,、利勃海爾、馬尼托瓦克等為數(shù)不多的世界級品牌,。

　　從整體來看,，在四大類起重機(jī)中，除隨車起重機(jī)受自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和應(yīng)用場合的特殊性,，一直處于正增長態(tài)勢,，其余如汽車起重機(jī)（包括全地面起重機(jī)）以及履帶起重機(jī)降幅嚴(yán)重。無論是汽車起重機(jī)還是履帶起重機(jī)累計同比和當(dāng)月同比一直為負(fù)增長,，環(huán)比增長則有正有負(fù),，波蕩起伏，整個行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的困難局面,。

　　此外,，2012年大型塔式起重機(jī)（非移動式起重機(jī)，主要?dú)w類屬于建筑起重機(jī)子行業(yè)）使用量增加,，塔式起重機(jī)租賃收益率要好于流動式起重機(jī),。工程機(jī)械網(wǎng)記者認(rèn)為，中國的起重機(jī)市場受基建項目開工緩慢或停滯等影響,，除海外市場拉動出口增長外,，國內(nèi)市場基本告別了勢頭火熱的時代，市場發(fā)展將更加趨于理性回歸,。

　　因此,，本網(wǎng)記者針對2012年中國起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)及熱點(diǎn)新聞事件，進(jìn)行回顧、梳理和分析,，希望能夠?yàn)槠鹬貦C(jī)行業(yè)未來發(fā)展提供借鑒參考依據(jù),。 另外，如果有起重吊裝,、設(shè)備搬運(yùn),、設(shè)備搬遷、起重搬運(yùn),、裝卸搬運(yùn)等需求,，可以聯(lián)系專業(yè)的四通搬家公司，服務(wù)熱線：4006101077,。