發(fā)布時(shí)間:2017-03-07 19:50:15
標(biāo)簽:路面 冰雪 新手
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1、起步
冰雪路面起步時(shí)應(yīng)慢慢松開(kāi)剎車或放離合,讓車輛緩慢動(dòng)起來(lái)后再輕踩油門。切忌一起步就大腳油,車輪必定打滑,,從而容易發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象,起步速度更加慢,,燃油更多浪費(fèi)在打滑時(shí),。
起步時(shí)候建議采用手動(dòng)固定2檔或3檔進(jìn)行起步,減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,,讓車輪打滑現(xiàn)象得到抑制,。部分車輛帶有雪地模式,讓駕駛員更為輕松起步,。雪地模式可讓限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出,,讓油門反應(yīng)遲鈍,起步平順些許,。
2,、提速
正常時(shí)再提速同樣存在的技巧,,切記要緩慢踩油門,讓車速慢慢柔上去便可,。不可大腳地板油加速,,容易導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)力打滑,高速打滑更為危險(xiǎn),。若在加速過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛有滑移或左右擺動(dòng)出現(xiàn),,應(yīng)及時(shí)松掉油門抓穩(wěn)方向盤,讓車輛自行慢下來(lái),,不可大力剎車,。
3、制動(dòng)
現(xiàn)在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統(tǒng),,即使大力踩剎車車輪都不會(huì)嚴(yán)重抱死,,ABS將會(huì)保持滑移率在20%附近。同時(shí)車輛都配有EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng),,可以讓車輛的制動(dòng)作出適當(dāng)?shù)姆峙?。因此,在冰雪路面制?dòng)時(shí)可大力踩下,,ABS便馬上工作,,從而獲得的制動(dòng)效果。
除此之外,,利用發(fā)動(dòng)機(jī)降檔制動(dòng)也是不錯(cuò)的選擇,。在需要減速時(shí),主動(dòng)將變速箱降檔,,讓發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉車輛減速,,這樣減速效果更好且非常平穩(wěn)。值得注意的是,,不要連續(xù)快速降多個(gè)檔位,,很容易讓車輪減速過(guò)快而抱死打滑。
4,、拐彎
冰雪路面拐彎更加考驗(yàn)駕駛員的技術(shù),。首先拐彎時(shí)需雙手把握方向盤,采用正確的方向盤打法,,左右交替打,。單手搓陀雖帥氣,但面對(duì)拐彎時(shí)的突如其來(lái)的狀況則無(wú)法及時(shí)救車,。
車輛在冰雪路面拐彎更容易體現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向特性,,前驅(qū)車易轉(zhuǎn)向不足推頭,后驅(qū)車則容易轉(zhuǎn)向過(guò)度發(fā)生甩尾,,然而四驅(qū)車型則表現(xiàn)較穩(wěn)定,,不易發(fā)生推頭或甩尾,。所以,在車輛拐彎時(shí)更需小心翼翼,。
在冰雪路面拐彎時(shí),,需提前在進(jìn)彎時(shí)候吧速度降到安全的范圍,慢慢打方向過(guò)彎,,在彎里不可突然給油或重踩剎車,,很容易導(dǎo)致失控。正確做法是:彎前慢減速→松開(kāi)剎車慢打方向→車輛溜著過(guò)彎→慢回正方向盤→再慢慢給油,。
5,、躲避障礙物
冰雪路面緊急避讓需穩(wěn)踩剎車,減低車速的同時(shí)可適當(dāng)慢打方向躲開(kāi)障礙物,。事實(shí)上,,有防御性駕駛意識(shí)則可避免突如其來(lái)的意外發(fā)生,。
6,、坡道
冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險(xiǎn)。上坡時(shí)更應(yīng)當(dāng)利用車輛的慣性沖坡,,避免在坡中停車,,以免打滑起步困難,特別是后驅(qū)車型,。下坡時(shí)可多利用低檔位用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng),,讓車速減慢。
7,、預(yù)防性駕駛是王道
擁有良好的駕駛意識(shí)后,,冰雪路面上行駛并不難駕馭。冰雪路面是一面放大鏡,,將平常駕駛陋習(xí)逐一放大,。因此保持良好的駕駛意識(shí),提前對(duì)前方路段進(jìn)行預(yù)判,,早點(diǎn)做好剎車準(zhǔn)備,。這樣可大大提高冰雪路面的駕駛安全性。還有更重要一點(diǎn)是,,心態(tài)需放平穩(wěn),。
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