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湖南:橋連隧通 益馬高速桃江段七月突破兩大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-12 21:48:37

標(biāo)簽:桃江 節(jié)點(diǎn) 目標(biāo)

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  經(jīng)過近21個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn),,湖南益馬高速桃江段重難點(diǎn)控制性工程浮邱山隧道在7月6日終于實(shí)現(xiàn)了雙洞貫通,。此外,益馬高速第四標(biāo)管段內(nèi)所有橋梁的橋面鋪裝也于7月3日全部實(shí)現(xiàn)順利完工,。剛剛進(jìn)入七月,,益馬高速公路的工程建設(shè)就接連突破兩大重要施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

  浮邱山隧道是益馬高速全線長,、施工難度的隧道,,建設(shè)地點(diǎn)位于有“小南岳”之稱的桃江縣浮邱山。該隧道為分離式長隧道,,全長4630米(左洞2305米,、右洞2325米),其中包括明洞35米、暗洞4595米(Ⅲ級(jí)圍巖3716米,、Ⅳ級(jí)圍巖609米,、Ⅴ級(jí)圍巖270米)。2015年10月21日浮邱山隧道開建以來,,負(fù)責(zé)施工的中鐵十局二公司認(rèn)真貫徹“管超前,、嚴(yán)注漿、弱爆破,、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤量測(cè)”的方針,,科學(xué)合理組織施工,,嚴(yán)格過程控制。同時(shí),,堅(jiān)持精益求精,、科學(xué)管理和安全的施工原則,積極推進(jìn)隧道施工,。2016年12月15日浮邱山隧道實(shí)現(xiàn)左洞貫通,,今年7月6日實(shí)現(xiàn)雙洞全部貫通。該隧道的雙洞順利貫通,,進(jìn)一步拉通了全線主干道,,為益馬高速全線通車提供了堅(jiān)實(shí)保障。

  益馬高速第四標(biāo)段管段內(nèi)有德茂園大橋,、農(nóng)村里高架橋,、大栗港高架橋、金盆大橋等大型橋梁4座,,總長達(dá)1574.48米,,經(jīng)過高速公路建設(shè)者的不懈努力,總計(jì)3293.5立方米的橋面鋪裝工程順利完工,,實(shí)現(xiàn)了管段內(nèi)橋梁的全部連通。

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