發(fā)布時間:2016-07-18 18:25:36
標(biāo)簽:中國國際海運(yùn)
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據(jù)專家人士推測,,在2015年運(yùn)價下跌之后還會有一個下滑,中國國際海運(yùn)集裝箱由于環(huán)境太脆弱,,許多承運(yùn)人已經(jīng)取消了去年底的GRI。去年的運(yùn)價下跌導(dǎo)致大船也不能像原先一樣保證盈利,。去年全球的集裝箱船隊規(guī)模增長到歷史上的高點(diǎn),,接下來行業(yè)的整合將顯著減少市場的大型參與者,并提升個體公司的效率,,但并不會減少運(yùn)力過剩的狀況,。而另一機(jī)構(gòu)表示,接下來行業(yè)的整合是受歡迎的,,因為將防止重現(xiàn)類似的反周期訂單再次發(fā)生,。船舶拆解不會對運(yùn)力過剩有太大的幫助,因為相對于大量的超大型船舶投入,,拆解的運(yùn)力顯得過小,。因為需求不受控制,所以將船舶閑置可能是解決問題的辦法,。下面為大家介紹一下中國國際海運(yùn)集裝箱_國際海運(yùn)集裝箱查詢的相關(guān)知識,。
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