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臨時倉儲:國家給倉儲物流帶來的政策

發(fā)布時間:2017-08-04 20:53:13

標簽:倉儲物流 政策 國家

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  政策是為了創(chuàng)造一種環(huán)境,,是為了鼓勵某種發(fā)展,,而反對某種發(fā)展,,政策往往帶有指導性,。在物流業(yè)的發(fā)展中,,運輸與倉儲必不可少,,是物流業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ),,但物流業(yè)又不可能去代替運輸業(yè)與倉儲業(yè),,大家都有質(zhì)的規(guī)定性,,黑人和白人都是人,,但在日常生活中黑人和白人確實有皮膚顏色區(qū)別。

  我國是世界上倉庫多的國家,,僅商業(yè),、物資、外貿(mào)三個系統(tǒng)就有通用倉庫2.5億平方米,,冷庫容量380萬噸,;工業(yè)部門約有倉庫0.1億平方米;儲存著幾千億元的商品,、物資,,從事儲運業(yè)的職工就有200萬人。

  倉儲物流作為一個企業(yè)是物流運作主體,,作為場地又是物流運作載體,。國家給倉儲物流帶來三種政策,一是倉儲物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,,二是保持倉儲企業(yè)原有的性質(zhì),,但必須加以改造、提高,,三是變成物流企業(yè)或生產(chǎn)與流通企業(yè)的配送中心,。要重視現(xiàn)有倉出資源的整合,包括改造,。這樣做,,對國家有利,,對企業(yè)有利,對上海倉儲業(yè)更有利,。確保充分利用已有的倉儲資源的倉儲社會化,,提高倉儲效率和倉儲業(yè)分工發(fā)展的專業(yè)化功能,加速滿足社會生產(chǎn)發(fā)展和促進物流效率提高的倉儲標準化,,提高倉儲自身效率,,實現(xiàn)倉儲管理的現(xiàn)代化。

 

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