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　　1．集裝箱貨物裝箱方式

　　根據(jù)集裝箱貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種,。

　?。?）整箱（FullContainerLoad,，F(xiàn)CL）。是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后,，以箱為單位托運(yùn)的集裝箱,。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個(gè)或數(shù)個(gè)整箱時(shí)通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外,，一般都是向承運(yùn)人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱,。空箱運(yùn)到工廠或倉(cāng)庫(kù)后,，在海關(guān)人員的監(jiān)管下,，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加鎖,、鋁封后交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù),，憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。

　?。?）拼箱（LessThanContainerLoad,，LCL）。是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理,。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱,。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,，所以叫拼箱,。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類,、整理,、集中、裝箱（拆箱）,、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行,。

　　2．集裝箱貨物交接方式

　　如上所述，集裝箱貨運(yùn)分為整箱和拼箱兩種,，因此在交接方式上也有所不同,，縱觀當(dāng)前國(guó)際上的做法，大致有以下四類：

　?。?）整箱交,，整箱接（FCL/FCL）

　　貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨,，換言之,，承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé),。

　?。?）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）

　　貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱（Stuffing,，Vanning）運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱（Unstuffing,，Devantting）,，拆箱后，收貨人憑單接貨,。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé),。

　　（3）整箱交,，拆箱接（FCL/LCL）

　　貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,，在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨,。

　　（4）拼箱交,，整箱接（LCL/FCL）

　　貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,。由承運(yùn)人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,，運(yùn)到目的地后,，承運(yùn)人以整箱交,，收貨人以整箱接。

　　上述各種交接方式中,，以整箱交,、整箱接效果，也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性,。

　　3．集裝箱貨物交接地點(diǎn)

　　集裝箱貨物的交接,，根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接地點(diǎn)不同一般分為：

　　（1）門(mén)到門(mén)（DoortoDoor）：從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)至收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù),；

　?。?）門(mén)到場(chǎng)（DoortoCY）：從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)；

　?。?）門(mén)到站（DoortoCFS）：從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,；

　　（4）場(chǎng)到門(mén)（CYtoDoor）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù),；

　?。?）場(chǎng)到場(chǎng)（CYtoCY）：從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)；

　?。?）場(chǎng)到站（CYtoCFS）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,。

　　（7）站到門(mén)（CFStoDOor）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù),；

　?。?）站到場(chǎng)（CFStoCY）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)；

　?。?）站到站（CFStoCFS）：從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站,。

　　以上九種交接方式，進(jìn)一步可歸納為以下四種方式：

　?。?）門(mén)到門(mén)：這種運(yùn)輸方式的特征是,，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，完全是集裝箱運(yùn)輸,，并無(wú)貨物運(yùn)輸,，故適宜于整箱交，整箱接,。

　?。?）門(mén)到場(chǎng)站：這種運(yùn)輸方式的特征是，由門(mén)到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸,，由場(chǎng)站到門(mén)是貨物運(yùn)輸,，故適宜于整箱交、拆箱接,。

　?。?）場(chǎng)站到門(mén)：這種運(yùn)輸方式的特征是,，由門(mén)至場(chǎng)站是貨物運(yùn)輸，由場(chǎng)站至門(mén)是集裝箱運(yùn)輸,，故適宜于拼箱交,、整箱接。

　?。?）場(chǎng)站到場(chǎng)站：這種運(yùn)輸方式的特征是,，除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外、兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸,，故適宜于拼箱交,、拆箱接。

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