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國際海運“一帶一路”建設(shè)先行官

發(fā)布時間:2017-10-20 10:35:23

標(biāo)簽:先行官 一帶 國際

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  “一帶一路”建設(shè),,港口是先行引領(lǐng),。港口是海上絲綢之路的起點,。先有了港口,才有了海上絲綢之路,。2000多年前,,我們的先輩從泉州、寧波,、廣州,、揚州、蓬萊,、北海等港口駕船出海,,穿越驚濤駭浪,,才闖蕩出連接?xùn)|西方的海上絲綢之路,。新的歷史條件下,續(xù)寫海上絲綢之路新篇章,,港口依然是不可或缺的先決條件和重要保障,。

  “一帶一路”建設(shè),港口是戰(zhàn)略支點。港口是寶貴的戰(zhàn)略資源,,重要港口大多都據(jù)守海上絲綢之路的戰(zhàn)略要塞,,是撬動戰(zhàn)略全局的關(guān)鍵支撐點。目前,,我國港口已與世界200多個國家,、600多個主要港口建立了航線聯(lián)系,正是以這些港口為支點,,連點成線,、織線成網(wǎng),海上絲綢之路互聯(lián)互通才有了戰(zhàn)略支點和基本依托,。

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  “一帶一路”建設(shè),,港口是開放前沿。我國的改革開放,,就是從深圳蛇口起步,,依托港口在沿海設(shè)立了經(jīng)濟特區(qū)。首批開放的14個城市,,全部都是港口城市,。港口已經(jīng)成為我國對外開放的重要門戶。目前,,我國90%以上外貿(mào)貨物通過港口進出,,全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口我國占據(jù)7席,這些都為我國成為世界貨物貿(mào)易大國提供了強有力的支撐,。

  “一帶一路”建設(shè),,港口是發(fā)展引擎。港口是綜合交通運輸體系的重要樞紐,,是多式聯(lián)運的關(guān)鍵節(jié)點,,具有極強的要素集聚和擴散功能,能明顯降低物流成本,、改善地域區(qū)位,,促進企業(yè)成群、產(chǎn)業(yè)成鏈,、要素成市,,帶動港口腹地、臨港產(chǎn)業(yè),、向海經(jīng)濟大發(fā)展,。從港口拓展到港區(qū),再發(fā)展為港城,,以港興業(yè),、以港興城的案例不勝枚舉,,港口已經(jīng)成為帶動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要增長點

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