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從過去的“修路致富”,，到如今構(gòu)建“互聯(lián)互通,、對(duì)外輻射”的立體交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸在重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用舉足輕重,。近日,，重慶市委,、市政府出臺(tái)《關(guān)于深化拓展五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施意見》，加快以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),，深化和拓展都市功能核心區(qū),、都市功能拓展區(qū)、城市發(fā)展新區(qū),、渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū),、渝東南生態(tài)保護(hù)發(fā)展區(qū)，交通運(yùn)輸繼續(xù)擔(dān)當(dāng)著先行官的角色,。

城鄉(xiāng)發(fā)展更加均衡協(xié)調(diào)

重慶市五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略自2013年實(shí)施以來,，都市功能核心區(qū)高端服務(wù)業(yè)加速發(fā)展，都市功能拓展區(qū)逐漸成為經(jīng)濟(jì)“引擎”,，城市發(fā)展新區(qū)作為工業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)嶄露頭角,。一系列發(fā)展成就中，交通運(yùn)輸功不可沒,。

幾年間,，重慶高速鐵路實(shí)現(xiàn)了“零突破”，高速公路“4小時(shí)重慶”順利實(shí)現(xiàn)，長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心已具雛形,，國(guó)家區(qū)域航空樞紐基本形成,。在交通運(yùn)輸?shù)囊I(lǐng)下，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距逐漸縮小,，城鄉(xiāng)發(fā)展的均衡性,、協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)。

重慶市交通委主任滕宏偉告訴記者,，重慶將在2020年基本建成西南地區(qū)綜合交通樞紐,，依托快速鐵路和市郊軌道，基本形成主城輻射城市發(fā)展新區(qū)的“半小時(shí)”通勤圈,，全市87%的區(qū)縣將實(shí)現(xiàn)干線鐵路連通,，并將在都市功能核心區(qū)和都市功能拓展區(qū)加快建設(shè)以城市軌道交通為骨干、地面公交線路為基礎(chǔ)的公共交通體系,。

打造互聯(lián)互通公路網(wǎng)

“十三五”時(shí)期,，重慶將重點(diǎn)圍繞城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，爭(zhēng)取新建成高速公路通車?yán)锍?000公里,，近80%布局在城市發(fā)展新區(qū),，以增強(qiáng)區(qū)域中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射集聚能力。

重慶市還將大力實(shí)施普通干線公路改造,，實(shí)施路網(wǎng)改造6000公里,。到2020年，重慶市二級(jí)以上普通國(guó)道公路比例將達(dá)到90%,，三級(jí)以上普通省道公路比例達(dá)到60%。其中,，都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū),，重點(diǎn)對(duì)普通國(guó)省道進(jìn)行提檔升級(jí);渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)，重點(diǎn)構(gòu)建生態(tài)綠色交通網(wǎng)絡(luò),，實(shí)施國(guó)省道路面改造1960公里;渝東南生態(tài)保護(hù)發(fā)展區(qū)，重點(diǎn)打造旅游扶貧交通網(wǎng)絡(luò),，實(shí)施國(guó)省道路面改造1240公里,。

為此,，重慶市將重點(diǎn)打造旅游扶貧交通網(wǎng)絡(luò),，新增10個(gè)4A級(jí)景區(qū)通二級(jí)公路,，20個(gè)3A級(jí)景區(qū)通三級(jí)公路,。完成后,，4A級(jí)及以上景區(qū)將基本實(shí)現(xiàn)二級(jí)公路連接,，3A級(jí)景區(qū)基本實(shí)現(xiàn)三級(jí)公路連接，重點(diǎn)景區(qū)旅游公路環(huán)線實(shí)現(xiàn)貫通,。同時(shí),，83個(gè)農(nóng)業(yè)示范園區(qū)也將基本實(shí)現(xiàn)三級(jí)公路連接，為生態(tài)旅游和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展提供有力支撐,。

構(gòu)建對(duì)外輻射大通道

目前,，以重慶為中心,，東,、西,、南,、北四大鐵路通道脈絡(luò)初現(xiàn),。今后5年，重慶向東將暢通“一主(渝漢滬)一輔(渝湘閩)大通道”,，向南將開發(fā)渝廣出海、渝黔桂大通道,，向西將推進(jìn)“一主(渝新歐)兩輔(渝昆至南亞,、渝川藏)大通道”,，向北將連通渝鄭京(重慶經(jīng)鄭州至北京),、渝包(頭)，重慶的物資通達(dá)能力將得到全面提升,。

按照深化拓展五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略部署,，重慶市將重點(diǎn)打造重慶樞紐港,，加快推進(jìn)3個(gè)鐵公水聯(lián)運(yùn)樞紐港區(qū)和9大專業(yè)化重點(diǎn)港區(qū)建設(shè)，并推動(dòng)樞紐港區(qū)進(jìn)港鐵路建設(shè);建設(shè)聯(lián)通千億級(jí)工業(yè)園區(qū)和百億級(jí)物流園區(qū)的鐵路線,，打通多式聯(lián)運(yùn)“一公里”瓶頸,。隨著“1+3+9”港口群的全面建成,，重慶將形成以“一干兩支”航道體系和“四樞紐九重點(diǎn)”港口集群為構(gòu)架,，現(xiàn)代化船隊(duì)為載體,，航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)為支撐的航運(yùn)體系，建成“服務(wù)+輻射”型長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心,。