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起重搬運起重機行業(yè)的發(fā)展

發(fā)布時間:2017-11-20 12:03:17

標簽:起重機 行業(yè)

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  眾多起重機產(chǎn)品在國內(nèi)外擁有廣闊的市場,,其制造技術(shù)也位于世界前列,。然而,,與歐美日等發(fā)達國家相比,我們的技術(shù)實力還是有一定差距的,。中國國際招標網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,,級別超過200噸的履帶式起重機、超過100噸的汽車起重機大多要進行國際招標采購,,這說明目前國內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力,。歐洲起重機的平均噸位在800噸,而我國目前這一數(shù)字卻不到200,。徐州重型機械公司的QUY300型履帶式起重機重臂起重量可達300噸,,QAY200型全路面起重機額定起重量為200噸,這已是目前國內(nèi)之,。但與利渤海爾,、馬尼托瓦克等國際起重機行業(yè)巨頭在技術(shù)方面還有很大差距。

四通搬家

  由于技術(shù)水平所限,我國起重機在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也不夠完善,,難以同國外匹敵,。技術(shù)要求較高的全路面起重機和履帶式起重機這兩種產(chǎn)品在我國產(chǎn)能較低,目前只有徐州重機等少數(shù)幾家行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)具備一定的生產(chǎn)能力,。而這兩種產(chǎn)品是起重機眾多類別當中噸位的,,其價格也遠遠高于普通的汽車或輪胎式起重機,這一領(lǐng)域國內(nèi)產(chǎn)能的匱乏使得我們不得不付給國外廠商更多的成本,。

  當然決定產(chǎn)品競爭能力的不只是技術(shù)研發(fā)的實力,,處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的制造業(yè)必將受制于上游產(chǎn)業(yè)的影響。在我國,,鋼鐵企業(yè)的技術(shù)缺陷也給下游的工程機械行業(yè)發(fā)展造成了一定程度的影響,,鋼材的硬度、彈性,、延展性等質(zhì)量標準直接關(guān)系到技術(shù)能否實現(xiàn),。同時,汽車工業(yè)的發(fā)展與起重機的關(guān)聯(lián)也十分密切,,汽車底盤技術(shù)的成熟將對起重機承載能力的提高起到?jīng)Q定性的作用,,我國在這方面顯然不能同歐美日等發(fā)達國家相比。另外,,下游的工程機械租賃產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)育階段,,這也給起重機生產(chǎn)企業(yè)把握市場動向、完善售后服務(wù)帶來了更多的成本消耗,。

  從起重機的進出口結(jié)構(gòu)來看,,我國起重機行業(yè)總體上以出口為主,貿(mào)易順差較大,,尤其在亞洲有著非常廣闊的市場,。盡管在技術(shù)上與歐美等國的競爭對手有一定差距,但是這并不影響我們成為起重機的制造大國,。在中低端市場上,,由于價格上的優(yōu)勢,我們擁有更多的市場份額,,也涌現(xiàn)出了徐工,,中聯(lián)浦沅這樣優(yōu)秀的民族品牌。

  雖然我國的起重機生產(chǎn)企業(yè)與歐美的競爭對手相比在技術(shù)上的確存在著差距,,在產(chǎn)業(yè)鏈條,,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面也存在著一定的劣勢,但這并非遙不可及,。更主要的是,,我國在這一領(lǐng)域從未放棄過自主研發(fā),,而且已經(jīng)具備了相當大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。另外,,如果有起重搬運需求,,可以聯(lián)系專業(yè)的四通搬家公司,服務(wù)熱線:4000038686,。

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